Top Gear fügte hinzu, dass der SF90 Stradale ein Aluminiumchassis hat, das mit Ausnahme der hinteren Trennwand nicht aus Kohlefaser besteht, aber viele Aspekte seiner Konstruktion mit dem F8 Tributo gemeinsam hat. Es ist 20 % steifer als das Vorgängermodell. Der Verbrennungsmotor des SF90 Stradale ist der gleiche wie beim F8 Tributo, aber natürlich abgestimmt und optimiert. Das sagt viel über Ferraris Kontinuitätsethos aus, Verfeinerungen zur Leistungssteigerung vorzunehmen, anstatt einfach nur traditionelle Konstruktionsideen zu ändern.
Ferrari SF90 Stradale Zahlen, Daten, Fakten und ein Fahrbericht
All about Ferrari SF90 Stradale
Der Ferrari SF90 Stradale ist in vielerlei Hinsicht ein Muscle-Car, und der Name selbst macht ihm alle Ehre. Mit über 900 PS ist er Ferraris erster Hybrid, der für Nervenkitzel-Suchende in italienischen Autos und erfahrene Fahrer konzipiert wurde. Wenn man ihn ansieht, fragt man sich, wie Ferrari es geschafft hat, so etwas Episches zu erschaffen, und seine Schönheit liegt in seinen Linien, die im italienischen Maranello zum Leben erweckt wurden. Es ist ein Auto für Leute, die bereit sind, es wie ein Kind zu behandeln, während sie den Traum vieler leben, ein Auto, das zunächst ruhig ist. Dennoch verwandelt es sich plötzlich in eine tödliche Waffe der Geschwindigkeit und des Adrenalins mit herausragender Leistung und hervorragender Technik für seine Dynamik in allen Aspekten.
Background: The history of the Ferrari SF90
Der im Mai 2019 vorgestellte Ferrari SF90 Stradale markiert als erstes Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) des Unternehmens einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte von Ferrari. Dieses fortschrittliche Modell, das einen Verbrennungsmotor mit drei Elektromotoren kombiniert, verfügt über eine beeindruckende Gesamtleistung von 980 PS. Die Produktion des SF90 Stradale begann in der italienischen Stadt Maranello, wo Ferrari seine Anlagen vorbereitete, um dieses bahnbrechende Auto zum Leben zu erwecken.
Der Entwicklungsprozess, der zur aktuellen Form des SF90 Stradale führte, dauerte mehrere Jahre und stützte sich auf Ferraris Erfahrung mit Hybridtechnologien seit 2013. Nach umfangreichen Vorbereitungen begannen Produktion und Montage des SF90 Stradale in der zweiten Hälfte des Jahres 2019, wobei die ersten Exemplare voraussichtlich noch im selben Jahr an die Kunden ausgeliefert werden.
Technische Daten des Ferrari SF90 Stradale
Fahrzeug: Ferrari SF90 Stradale
- Motor: 8-Zylinder-Twin-Turbo-V8-Motor in Kombination mit drei Elektromotoren
- Kraftstoffart: Super Plus Benzin
- Hubraum: 3990 cm³
- Verdichtung: 9,5:1
- Motorleistung: 574 kW / 780 PS bei 7500 U/min (aus dem V8-Motor)
- Elektromotorleistung: 162 kW / 220 PS
- Gesamtleistung: 735 kW / 1000 PS
- Drehmoment: 800 Nm (kombiniert)
- Antriebstyp: Allradantrieb (AWD)
- Getriebe: 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
- Niedrige Emissionen: EURO 6d
Karosserie des Ferrari SF90 Stradale
- Fahrzeugtyp: Coupé
- Sitze: 2 Personen
- Abmessungen: Länge 4710 mm x Breite 1972 mm x Höhe 1186 mm
- Radstand: 2650 mm
- Spurweite: 1682 mm vorne / 1650 mm hinten
- Bodenfreiheit: 116 mm
- Kofferraumvolumen: 74 Liter
- Leergewicht: 1570 kg
- Gewichtsverteilung: 45 % vorne / 55 % hinten
- Zulässiges Gesamtgewicht: 1900 kg
- Nutzlast: 330 kg
- Fahrwerk: Unabhängige Aufhängung mit Federbeinen und Stoßdämpfern
- Lenkungsübersetzung: Variabel (nicht fest wie beim GT3 RS)
Leistung des Ferrari SF90 Stradale
- Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
- Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 2,5 Sekunden
- Beschleunigung 0 auf 200 km/h: 6,7 Sekunden
- Bremsweg 100 auf 0 km/h: 29,5 Meter
- Bremsweg 200 auf 0 km/h: 101,5 Meter
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Testberichte zu Ferrari SF90 Stradale
Der Ferrari SF90 Stradale wurde von der Automobilpresse und Branchenexperten hoch gelobt und erhielt in nationalen und internationalen Testberichten durchweg positive Bewertungen.
Top Gear
Car and Driver
Car and Driver sagt, der Ferrari SF90 Stradale sei die verrückte Antwort auf das traditionelle Konzept von Plug-in-Hybriden. Anstatt an das Bild eines ruhigen, gedrosselten Kraftstoffabhängigen zu erinnern, wird der 2024 SF90 Stradale, sowie sein Spider-Bruder, als Hypercars kategorisiert, nicht als Hypermiler. Sie verfügen über einen leistungsstarken 986 PS starken Antriebsstrang, der einen Twin-Turbo-V8-Motor mit drei Elektromotoren kombiniert und es ihnen ermöglicht, 60 Meilen pro Stunde schneller zu erreichen, als ein Toyota Prius Prime-Fahrer braucht.
Motor Trend
Wie Motor Trend feierte, ist der Ferrari SF90 Stradale buchstäblich nicht von dieser Welt, denn das Auto, das nach 90 Jahren Scuderia Ferrari benannt ist und eine Hommage an sein F1-Gegenstück ist, kam 2019 mit einigen wirklich beeindruckenden Spezifikationen auf den Markt. Zwei bemerkenswerte Dinge am SF90 Stradale sind, abgesehen von seinen beeindruckenden Zahlen, seine blitzschnelle Beschleunigung und die Erreichung von bis zu 340 km/h.
Zielgruppe: Wer ist die Zielgruppe des Ferrari SF90 Stradale?
Der Ferrari SF90 Stradale wurde nicht für die Öffentlichkeit entwickelt und beabsichtigt das auch nicht. Der SF90 ist absolut exklusiv und für nur eine kleine, präzise ausgewählte Gruppe von Kennern gedacht, die wissen werden, warum dieses Auto so monumental ist. Aber wer zu ihm?
Der SF90 Stradale passt zu:
- Leistung und Geschwindigkeit sucht.
- Ein echtes Renngefühl im Straßenverkehr will.
- Eine einzigartige Persönlichkeit sucht und keine Angst davor haben, auf der Straße beachtet zu werden.
- Auch 2024 weiterhin nur zum Spaß fahren will.
Wie viel kostet der Ferrari SF90 Stradale?
Der Ferrari SF90 Stradale kostet rund 485.000 €. Bei einem so teuren Fahrzeug können jedoch eine Vielzahl von zusätzlichen Optionen den Gesamtpreis erheblich erhöhen. Hier sind nur einige der vielen Optionen, die es gibt:
- Das Assetto Fiorano-Paket ist optional und wirklich gedacht für diejenigen, die ein noch rennstreckenorientierteres Erlebnis suchen.
- Die vorhandenen Alternativen sind Flächen und Elemente aus Kohlefaser, die den Preis weiter in die Höhe treiben.
- Spezielle Farbmuster oder Sonderbeschichtungen kosten auch einen Aufpreis.
Konkurrenten des Ferrari SF90 Stradale
Autohersteller haben ihre Technologie weiterentwickelt, um als die Besten auf dem Markt mithalten zu können, und Ferrari bildet hier keine Ausnahme. Hier sind die Top-Konkurrenten des SF90 Stradale:
Lamborghini Revuelto
Der Lamborghini Revuelto ist die ultrasportliche Version des bereits außergewöhnlich leistungsstarken Lamborghini Aventador und verfügt, ähnlich wie der SF90 Stradale, über zahlreiche Elemente, die direkt vom Motorsport inspiriert sind.
Porsche GT2
Der Porsche GT2 ist die ultrasportliche Version des bereits äußerst leistungsfähigen Porsche GT2 und verfügt wie der Stradale über eine Reihe von Funktionen, die direkt aus dem Motorsport stammen.
Mclaren 720s
Die neueste Mclaren 720s bietet auch eine besonders leistungsstarke Variante voller fortschrittlicher Technologie und luxuriöser Ausstattungen, Mclaren 720s, der die Produktpalette um ein neues Leistungsniveau und Eleganz erweitert.
Wie kann man den Ferrari SF90 Stradale fahren?
Wenn Sie die Highlights des Ferrari SF90 Stradale noch nicht kennen, können Sie es kaum erwarten, sich ans Steuer zu setzen …
Für alle, die bereit sind, hier eine Anleitung, wie Sie den Ferrari SF90 Stradale heute selbst fahren können:
Option 1: Kaufe einen Ferrari SF90 Stradale
Wenn Du über die finanziellen Mittel verfügst, kannst Du den SF90 Stradale einfach direkt bei Ferrari kaufen, sodass Du diese unglaubliche Maschine fahren kannst, wann immer Du möchtest, und sie genau nach Deinen Wünschen anpassen können.
Bedenke jedoch, dass diese Option mit einem erheblichen Preis verbunden ist und die voraussichtliche Lieferzeit recht lang sein kann, was es zu einem kostspieligen und zeitaufwändigen Unterfangen macht.
Option 2: Probefahrt mit dem Ferrari SF90 Stradale
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, eine Probefahrt mit dem Ferrari SF90 Stradale bei einem Ferrari-Händler Deiner Wahl zu vereinbaren. Dies ist wahrscheinlich die günstigste Möglichkeit, dieses Traumauto selbst zu fahren.
Die Chancen dafür sind jedoch recht gering, da a) nur sehr wenige Händler ein so seltenes und exklusives Auto zur Vorführung zur Verfügung haben und b) es ungewöhnlich ist, dass ein so begehrtes Auto wie der SF90 Stradale für Probefahrten angeboten wird.
Option 3: Miete einen SF90 Stradale bei DRIVAR®
Wenn Du noch nicht bereit bist, den Ferrari SF90 Stradale direkt zu kaufen, oder nicht die richtigen Verbindungen für eine Probefahrt bei einem Ferrari-Händler hast, kannst Du noch heute über einen Service wie DRIVAR einen Ferrari mieten, egal ob es sich um den SF90 Stradale oder eines der vielen anderen zur Miete verfügbaren Ferrari-Modelle handelt.