Porsche Oldtimer mieten

Es gibt Autos – und es gibt Porsche. Wenn der Boxermotor zu brüllen beginnt und der Duft von Leder und Benzin die Sinne weckt, beginnt eine Reise in die Vergangenheit. Ein Porsche Oldtimer ist nicht nur ein Fahrzeug – es ist ein Stück Geschichte, das du selbst schreiben darfst.

Geschichte der Porsche Oldtimer – Ikonen mit Vergangenheit

Wenn man heute einen Porsche Oldtimer fährt, betritt man kein Auto – man betritt ein Kapitel Automobilgeschichte. Seit der Markteinführung des Porsche 356 im Jahr 1948 steht die Marke mit dem springenden Pferd für Fahrspaß, Präzision und Sportlichkeit. Doch es war der legendäre Porsche 911, der 1964 die Welt veränderte: Sein luftgekühlter Boxermotor, das zeitlose Design und der unverwechselbare Motorsound machten ihn zur Ikone auf Straße und Rennstrecke.

Ob das elegante F-Modell der 70er, das technisch wegweisende G-Modell oder der begehrte 993 – der letzte luftgekühlte seiner Art: Ein Porsche Oldtimer ist kein Fortbewegungsmittel. Es ist ein Bekenntnis zu Stil, Charakter und Mechanik in Reinform.

Technische Faszination – was einen Porsche Klassiker ausmacht

Porsche-Oldtimer sind Meisterwerke der Ingenieurskunst. Ihr Aufbau ist bewusst reduziert – ohne elektronische Fahrhilfen, dafür mit einem unvergleichlichen Gefühl für die Straße. Typisch Porsche: Das markante Zusammenspiel von Heckmotor und Heckantrieb, das jede Kurve zur Choreografie macht.

Modellreihe	Baujahre	Leistung	Getriebe	Besonderheiten
Porsche 911 F-Modell	1964–1973	110–190 PS	5-Gang	Ur-Elfer, puristisch
Porsche 911 G-Modell	1973–1989	bis 231 PS	5-Gang	Stoßfänger-Revolution
Porsche 964	1989–1994	bis 250 PS	5-Gang, Tiptronic	Allradoption, ABS
Porsche 993	1994–1998	bis 285 PS	6-Gang	letzter luftgekühlter 911

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Unsere beliebtesten Porsche Oldtimer zum Mieten bei DRIVAR

Wählen Sie aus den legendärsten Porsche-Modellen, die Fahrgeschichte geschrieben haben – und erleben Sie echten Fahrspaß mit Charakter:

Porsche 911 F-Modell Targa (1972)

Porsche 911 Targa 1972 parkt auf einer Bergstraße

Das Urmodell des 911 – mit Targa-Dach und unverfälschtem Boxer-Sound. Ein Klassiker, der sich fährt wie damals – und heute ein echtes Sammlerstück.

Porsche 911 SC Coupé (1982)

Robust, sportlich, kompromisslos analog: Mit über 200 PS und ikonischem Ducktail die perfekte Wahl für Liebhaber der 80er.

Porsche 964 Cabriolet (1991)

Klassisches Design trifft moderne Technik: ABS, Servolenkung und 250 luftgekühlte PS machen jede Ausfahrt zum Erlebnis.

Porsche 993 Carrera 4S (1996)

Der letzte echte Luftgekühlte – mit breiter Turbo-Karosserie und unvergleichlichem Klang. Ein Hochgenuss für Enthusiasten.

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Hi, ich bin Lara!

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Für Erlebnisse, die du spürst – und alle anderen auch.

Foto von Lara, Ihrer Ansprechpartnerin im Kundenservice

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