Audi Formel 1: Audi Revolut F1 Team stellt Namen und Berlin-Termin vor
Audi geht 2026 als Audi Revolut F1 Team an den Start und enthüllt die Rennlackierung am 20. Januar 2026 in Berlin. Was hinter Namen, Partnern und den neuen 2026-Regeln steckt – und wie sich Audi darauf vorbereitet – lesen Sie hier.
Audi Formel 1: Der Weg nach Berlin
Mit der Bestätigung des offiziellen Teamnamens „Audi Revolut F1 Team“ hat Audi den nächsten Meilenstein auf dem Weg ins Grand-Prix-Debüt gesetzt. Der Launch in Berlin ist mehr als eine klassische Enthüllung: Er soll Fans in ein immersives Markenerlebnis führen und die finale Rennlackierung für 2026 erstmals öffentlich zeigen. Der Schritt verankert den Einstieg in die Königsklasse klar in Deutschland – emotional aufgeladen, aber mit präziser Botschaft.
Der Termin steht: Am 20. Januar 2026 zeigt Audi in Berlin die Livery; am 21. Januar folgt ein Event für Fans. Der Name trägt die neue Titelpartnerschaft mit Revolut im Wappen und rahmt die Transformation des bisherigen Sauber-Projekts zum Werksteam. Die Details bestätigt das Audi MediaCenter.
Für die Premierensaison richtet Audi Organisation, Standorte und Markenauftritt auf die Anforderungen der Formel 1 aus. Hinwil wird zum Rückgrat der Chassis-Entwicklung, Bicester bündelt Technik-Kapazitäten in Großbritannien, und die Antriebsentwicklung in Deutschland verbindet Motorsporttempo mit Konzernkompetenz. Für die Debütsaison zählt vor allem: einen verlässlichen, lernfähigen Start hinlegen – und das Fenster der neuen Regeln nutzen.
Projektstatus, Partner und Ziele
Der Teamname signalisiert die strategische Rolle des Fintech-Partners und schärft die Identität für 2026. Zugleich markiert die Umfirmierung relevanter Gesellschaften den formalen Schritt ins Werksteam-Zeitalter. Entscheidender als Logos bleiben jedoch Strukturen, Tools und Talente: Audi konsolidiert Kompetenzen zwischen Deutschland, der Schweiz und dem Vereinigten Königreich, um Entwicklungsschleifen zu verkürzen und Korrelation von Simulation, Prüfstand und Strecke zu stabilisieren.
Im Umfeld der neuen Regeln wächst die Bedeutung effizienter Energiemanagement-Strategien, Software-Pakete und Aerodynamik-Konzepte. Die 2026er-Fahrzeuggeneration wird leichter, schmaler und stärker elektrifiziert; DRS weicht einem Overtake- bzw. Boost-Modus, aktive Aero-Elemente werden zentral. Das bestätigten jüngste Branchenberichte zu den finalen 2026-Termini und Fahrzeugkonzepten, etwa bei
Technik 2026: Was Audi erwartet
Ab 2026 teilen sich Verbrenner und E-Antrieb die Gesamtleistung annähernd hälftig; die MGU-H entfällt, die Energierückgewinnung via MGU-K steigt deutlich. Das öffnet ein neues Set-up-Spielfeld – vom Ladezustand bis zum manuellen Override für Attacken. Audi zählt dabei zu den bestätigten Power-Unit-Herstellern der neuen Ära, flankiert von aktiver Aerodynamik mit X/Z-Modi und schlankeren Karossen. Ein technischer Überblick findet sich in den 2026-Regelreports
Im Zusammenspiel von Chassis, PU und Software entscheidet 2026 weniger die reine Peak-Power, sondern die kontextsensible Bereitstellung von Energie bei zugleich reduziertem Luftwiderstand. Für Audi heißt das: Effizienz-Architektur vor All-Out-Downforce, reproduzierbare Balancefenster und ein robustes Thermomanagement.
Zahlen, Daten, Fakten
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Teamname | Audi Revolut F1 Team |
| Launch-Termin Berlin | 20. Januar 2026 (Fan-Event am 21. Januar) |
| Einstiegsjahr | 2026 (neues Reglement) |
| Titelpartner | Revolut |
| PU-Architektur 2026 | V6-Turbo + E-Motor, ca. 50:50 Verbrenner/elektrisch, ohne MGU-H |
| Aero-Konzept | Aktive Aero, Overtake/Boost-Modus statt DRS |
Quelle: Audi MediaCenter
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FAQ zu „Audi Formel 1“
Audi Formel 1Kurz vor dem Debüt 2026 erreichen uns besonders oft Fragen zur Technik, zum Berlin-Event und zur Einordnung des Projekts.
Die Rennlackierung wird am 20. Januar 2026 in Berlin enthüllt; am 21. Januar folgt ein öffentlicher Fan-Event.
Die Autos werden leichter und schmaler, DRS wird durch Overtake/Boost ersetzt, aktive Aero kommt; die Hybrid-Leistung verteilt sich etwa 50:50 zwischen Verbrenner und E-Motor.
Ja. Audi zählt zu den für 2026 bestätigten Power-Unit-Herstellern der neuen Ära und startet als Audi Revolut F1 Team.
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